Conas psi comhbhrúiteora aeir a mhéadú

1. Aimsigh an rialtóir brú

Faigh an rialtóir brú ar do chomhbhrúiteoir aeir. Is iondúil go mbíonn sé seo suite in aice leis an bpainéal rialaithe nó an tomhsaire brú.

2. Coigeartaigh an suíomh brú

Múch an comhbhrúiteoir: Cinntigh go ndéantar an comhbhrúiteoir a mhúchadh agus a dhíphlugáil le haghaidh sábháilteachta.

Aimsigh an knob coigeartaithe nó an scriú: Is iondúil go bhfaightear é seo ar an rialtóir brú nó ar an lasc brú.

An brú a mhéadú: Cas an knob coigeartaithe nó an scriú deiseal chun an brú a mhéadú. B'fhéidir go n -éileodh roinnt comhbhrúiteoirí ort an comhla rialaithe a bhogadh suas.

3. Tástáil an brú

Atosaigh an comhbhrúiteoir: Cas ar an gcomhbhrúiteoir agus lig dó brú a thógáil.

Monatóireacht a dhéanamh ar an tomhsaire brú: Seiceáil an tomhsaire brú lena chinntiú go sroicheann an brú do leibhéal inmhianaithe.

Coigeartaigh de réir mar is gá: Mura bhfuil an brú ag an leibhéal inmhianaithe, lean ort ag coigeartú an knob nó an scriú i incrimintí beaga.

4. Seiceáil na brúnna gearrtha isteach agus gearrtha amach

Brú isteach: Is é seo an brú ag a dtosaíonn an comhbhrúiteoir. Coigeartaigh an brú gearrtha isteach tríd an scriú comhfhreagrach nó an knob a chasadh.

Brú gearrtha amach: Is é seo an brú ag a stopann an comhbhrúiteoir. Coigeartaigh an brú gearrtha amach tríd an scriú comhfhreagrach nó an knob a chasadh.

5. Cúinsí sábháilteachta

Ná sáraíonn an brú uasta: Ná socraigh an brú os cionn an bhrú uasta rátáilte atá sonraithe ag an monaróir.

Téigh i gcomhairle leis an lámhleabhar: Déan tagairt i gcónaí do lámhleabhar an úinéara le haghaidh treoracha sonracha agus réamhchúraimí sábháilteachta.

6. Úsáid comhbhrúiteoir teanndáileog

Mura féidir le do chomhbhrúiteoir reatha an brú riachtanach a chomhlíonadh, smaoinigh ar chomhbhrúiteoir teanndáileog a chur leis.

7. Cothabháil rialta

Cinntigh go bhfuil cothabháil mhaith ag do chomhbhrúiteoir aeir chun oibriú go héifeachtúil ag brúnna níos airde.

Trí na céimeanna seo a leanúint, is féidir leat an PSI de do chomhbhrúiteoir a mhéadú go sábháilte agus go héifeachtach. Cinntigh i gcónaí go leanann tú treoirlínte agus réamhchúraimí sábháilteachta an déantóra.

1. Aithin an dá áit ar féidir leat brú a ardú
• Brú-lasgadh-Socraíonn sé an uasteorainn a shroichfidh an t-umar (gearrtha amach).
• Brú-rialtóir- Laghdaíonn sé brú an umair síos go dtí an PSI beacht a theastaíonn ó do uirlis.
Coigeartaigh answitchMás mian leatníos mó brú stóráilte. coigeartaigh anrialtóirMás mian leat achBrú líne uirlisí níos airdegan teagmháil a dhéanamh leis an teorainn umair.

.
a. Sábháilteacht ar dtús- Díphlugáil an comhbhrúiteoir agus oscail an draein umar go dtí go léann an leithead nialas.
b. Bain an clúdach lasc plaisteach.
c. Cas anscriú earraigh níos mó deisealan brú gearrtha amach a ardú; Cas anscriú difreálach níos lú deisealChun an scaipeadh céanna a choinneáil idir gearrtha isteach agus gearrtha amach.
d. Athbhrú agus Tástáil: Ba chóir go stopfadh an mótar ag an ngearradh nua. Cuir i láthairníníos mó ná brú oibre rátáilte an umair a stampáil ar an lipéad.

.
a. Tosaigh an comhbhrúiteoir agus lig don umar líonadh.
b. Tarraing anKnob rialtóir amachchun é a dhíghlasáil.
c. Cas an knobdeisealgo dtí go dtí antomhsaire asraonLéann an PSI do uirlis (fós faoi bhun na teorann umar).
d. Brúigh an knob ar ais isteach chun an suíomh a ghlasáil.

Leideanna 4.Fine-Tuning
• Déan coigeartuithe iIncrimintí ¼-casagus tomhasairí a athsheiceáil.
• Bain úsáid as tomhsaire calabraithe (Aicme 1.6 nó níos fearr) le cruinneas.
• Tar éis aon athraithe, tástála gallúnach na feistis go léir le haghaidh sceitheadh.

5. Nuair a bhíonn an comhbhrúiteoir ag a theorainn cheana féin
• Suiteáil acaidéal níocháingo céim 80–150 psi suas le 200-300 psi ag pointe úsáide.
• nó comhthreomhar an dara comhbhrúiteoir trí tees agus comhlaí seiceála chuigtoirt stóráilte dúbailte, ligean don chóras brú éifeachtach níos airde a chothú gan

ró -ualú aonaid amháin.

Cuimhnigh: méaduithe ar an mbrú a ardú a stóráiltear fuinneamh stóráilte-riamh níos mó ná PSI rátáilte an umair agus comhlaí sábháilteachta a athshocrú i gcónaí más gá.

Chun an SCFM (cosa ciúbach caighdeánach in aghaidh an nóiméid) a mhéadú ar do chomhbhrúiteoir aeir, is féidir leat na céimeanna seo a leanúint:

1. Íochtarach an PSI

Trí leibhéal brú do chórais aeir chomhbhrúite a ísliú, is féidir leat níos mó a fháil amach as an SCFM a tháirgtear. Dá airde an brú, bainfidh na huirlisí aeir níos tapúla úsáid as aer, a úsáidfidh níos mó SCFM. Déan iarracht teacht ar an mbrú is ísle is féidir le do chóras a úsáid chun an trealamh riachtanach go léir a rith, ag méadú an SCFM atá ar fáil agus ag laghdú an fhuinnimh fhoriomláin a úsáidtear.

2. Cuir an dara comhbhrúiteoir nó umar leis

Umar breise: Nuair a chuirtear umar glacadóra aeir a chur leis, tugtar taiscumar aeir níos mó duit le tarraingt as le linn buaicéilimh. Ciallaíonn sé seo nach gá duit SCFM do chórais iomláin a mhéadú ag amanna gnóthacha; Is féidir leat an soláthar stóráilte seo d'aer comhbhrúite a úsáid.

Dara comhbhrúiteoir: Is féidir leis an dara comhbhrúiteoir do SCFM iomlán a mhéadú. Féadann sé seo a bheith úsáideach le linn amanna gnóthacha nuair a bhíonn níos mó aeir de dhíth ort, mar go roinntear an t -ualach oibre idir an dá chomhbhrúiteoir.

3. Éifeachtúlacht a mhéadú

Deisigh sceitheadh: Mar thoradh ar sceitheadh aeir, cailltear brú, rud a chiallaíonn go gcaithfidh do chomhbhrúiteoir oibriú níos déine, ag laghdú an méid SCFM atá ar fáil. Cinntíonn socrú aon sceitheadh go bhfanann gach cos ciúbach a tháirgtear sa chóras agus go n -úsáidtear é chun trealamh neomatach a chumhachtú.

Píobaireacht a bharrfheabhsú: Is féidir le méideanna míchearta píopaí nó píobáin tionchar diúltach a imirt ar éifeachtúlacht do chórais. Go háirithe, má tá siad ró -bheag, feicfidh tú brú i mbrú mar gheall ar shrianadh. Ba chóir duit a sheiceáil freisin nach bhfuil siad fada gan ghá. Ciallaíonn píobáin níos faide go bhfuil níos mó fuinnimh caillte sa chóras.

4. Cothabháil rialta

Glan nó cuir in ionad scagairí aeir.

Taise a dhraenáil ón umar: Is féidir le huisce carntha spás a thógáil i gceist le haghaidh aer comhbhrúite, aschur ag laghdú.

Comhlaí a iniúchadh agus a ghlanadh: Is féidir le comhlaí salach nó mífheidhmithe comhlaí sceite éifeachtúlacht sreafa a laghdú.

5. Comhpháirteanna comhbhrúiteora a uasghrádú

Suiteáil umar glacadóra aeir níos mó: Cuidíonn umar níos mó le haer -sreabhadh a chobhsú agus cuireann sé cosc ar thiteann brú le linn buaicúsáide.

Úsáid córas fuaraithe níos éifeachtaí: Cuidíonn fuarú níos fearr le coinníollacha oibriúcháin is fearr a choinneáil, ag cinntiú feidhmíocht chomhsheasmhach.

Cuir fáinní agus rónta loine caite in ionad: I gcomhbhrúiteoirí frithingeacha, is féidir le fáinní agus rónta caite amach a bheith ina gcúis le sceitheadh aeir, éifeachtúlacht a laghdú.

6. Smaoinigh ar chomhbhrúiteoir tiomántán luais athraitheach (VSD)

Más rud é nach leor do riachtanais shonracha do thus reatha i dtéarmaí cumais SCFM, d’fhéadfadh sé gur gluaiseacht chliste é infheistiú i gcomhbhrúiteoir nua, níos mó (cosúil le tiomáint luais athraitheach nó samhail VSD).

7. Ceangail dhá chomhbhrúiteoir de SCFM éagsúil

Tabharfaidh dhá chomhbhrúiteoir a bhfuil rátáil ag 10 SCFM agus 5 SCFM gach ceann acu 15 SCFM de shreabhadh leanúnach duit. Is éard atá i gceist leis an bpróiseas ná feistiú aeir T-phíosa a úsáid chun asraon an umair a nascadh, ag nascadh an phíobán aeir comhbhrúite le hasraon an T-phíosa, agus ansin ag nascadh an uirlis aeir leis an bpíobán aeir.

Trí na céimeanna seo a leanúint, is féidir leat SCFM do chomhbhrúiteora a mhéadú go sábháilte agus go héifeachtach. Cinntigh i gcónaí go leanann tú treoirlínte agus réamhchúraimí sábháilteachta an déantóra.

1.Casc an comhla tochta
• Tá acomhla aontreo ó bhéal leathannó acaipín tanaí scriú isteach.
• Bain aon chaipín cosanta agus dearbhaigh an cineál comhla ionas gur féidir leat an nozzle ceart a mheaitseáil.

2. Cuir suas an comhbhrúiteoir suas
• Brú:Diailigh an rialtóirNíos lú ná nó cothrom le 1 psi (0.07 barra)le haghaidh tochtanna vinile, nóNíos lú ná nó cothrom le 2 psi (0.14 barra)Maidir le samhlacha PVC nó TPU-aon rud a bhfuil riosca níos airde ann.
• Sreabhadh:Úsáid aSuíomh íseal-CFMnó anTaobh séidire de VAC siopaMura bhfuil modh fíor "séidire" ag an gcomhbhrúiteoir.
• Nozzle/cuibheoir:
- Má tá an comhla mór, téip deireadh a¼-in-phíobán rubairMar sin déanann sé séala snug.
- Má tá an chomhla caol, scriú ar acuck inflator boinnnócuibheoir rubair barrchaolaithe.

3.inflate
• Coinnigh an nozzle go daingean sa chomhla.
• Oscail an comhla comhbhrúiteorago mall. Ba chóir go mbeadh an tocht go cothrom.
• Stad nuair a bhíonn an tochtdaingean ach tugann sé beagán faoi bhrú láimhe fós-bíonn sceitheadh mar thoradh ar an bhfolús.

4.Seal & Store
• Bain an nozzle agusDún láithreach an caipín comhla nó an comhla scriúAer a ghabháil.
• Athsheiceáil a dhéanamh ar dhalta tar éis 5 nóiméad; TOP MÁ TÁ AN TEAGMHÁIL.

5.Safety & Leideanna
• Ná sárú riamh 2 psi-Teipeann ar na seams is mó os cionn seo.
• Coinnigh an comhbhrúiteoir i mód “séidire”, ní i mód “umar”, chun bíoga a sheachaint.
• Má tá asraon umar ag an gcomhbhrúiteoir amháin, cuir leiscomhla liathróid inlíneMar sin is féidir leat an sreabhadh a chleite.

Leis na socruithe brú íseal seo agus an cuibheoir ceart, is féidir le comhbhrúiteoir aeir caighdeánach aon tocht aeir a inflate go sábháilte i 1-2 nóiméad.

1.Tá an comhla aeir a chrochadh

Faigh an comhla aeir ar do thocht aeir. Oscail an clúdach comhla chun an comhla a nochtadh.

2. Comhbhrúiteoir an aeir a chomhcheangal

Ceangail píobán an chomhbhrúiteora aeir leis an gcomhla aeir. Cinntigh go bhfuil an nasc slán chun sceitheadh aeir a chosc.

3.Turn ar an gcomhbhrúiteoir

Breiseán sa chomhbhrúiteoir aeir agus cas air. Lig don tocht inflate.

4.Maon an boilscithe

Coinnigh súil ar an tocht agus é ag infing. B'fhéidir go mbeidh ort na socruithe brú a choigeartú ar an gcomhbhrúiteoir chun a chinntiú go n-insíonn an tocht i gceart gan ró-ionramháil.

5.Clós an comhla

Nuair a bhíonn an tocht teannta go hiomlán, múch an comhbhrúiteoir. Bain an píobán agus dún an comhla go daingean chun aer a chosc ó éalú.

Leideanna breise

Seiceáil an brú: Má tá brú molta ag do aer -thocht, tá sé mar aidhm ag an leibhéal sin an chompord agus an fad saoil is fearr a chinntiú.

Úsáid rialtóir: Má tá rialtóir brú ag do chomhbhrúiteoir, cuir brú níos ísle é chun an tocht a sheachaint.

Sábháilteacht ar dtús: Lean treoracha an déantóra i gcónaí don chomhbhrúiteoir aeir agus don aeir tocht chun oibriú sábháilte a chinntiú.

Trí na céimeanna seo a leanúint, is féidir leat do thocht aeir a inflate go tapa agus go héasca ag baint úsáide as comhbhrúiteoir aeir.

1. Déan an bonn agus an comhla a sheiceáil
• Cuardaigh anPSI moltaClóbhuailte ar an gcosán boinn (rothair bóthair 80-120 psi, MTB 30-60 psi, hibridí 50-80 psi).
• Sainaithin an chomhla:
– Schrader(cosúil le comhla cairr).
– PRESTA(barr níos cúinge, snáithithe).
• I gcás Presta, déan an barr práis a dhísciú agus brúigh go hachomair air aer beag a scaoileadh ionas go mbeidh an croí saor in aisce.

2.Prepare an comhbhrúiteoir
• Socraigh anRialtóir go 10-15 psi faoi bhun an uasmhéid liostaithe ar an mbonnChun ró-inflontion a sheachaint.
• Úsáid aCucknóCeann inflator comhoiriúnach presta(¼ in I/m tapaidh).
• Scriú fireann i/m breiseán isteach i bpíobán, baineann isteach i gcuck; Snáitheanna wrap le téip PTFE le haghaidh séala aerdhíonach.

3.Connect an píobán
• Tarraing an collar ar an cúplálaí comhbhrúiteora, cuir isteach an breiseán píobáin, scaoil an collar go dtí go gcliceálann sé.
• Ceangail an Chuck leis an gcomhla gas-press go daingean le haghaidh Schrader, nó bain úsáid as cuibheoir Presta agus smeach an luamhán glasála.

4.inflate
• Cas ar an gcomhbhrúiteoir.
• Fáisceadh truicirI bpléascanna gearra, ag breathnú ar an tomhsaire nó ar thomhsaire digiteach ar leith.
• Stad nuair a shroicheann tú andíriú ar PSI fuar-boinn. Is minic a bhíonn 100-110 psi, MTB 35-50 psi ag teastáil ó rothair bóthair.

5.féarmach
• Déan an chuck a dhícheangal go tapa chun caillteanas aeir a íoslaghdú.
• Scriú an rinn presta dúnta (má úsáidtear é) agus cuir caipín comhla in áit.
• Seiceáil an brú arís tar éis 10 nóiméad; TOP MARGE más gá.

Nótaí sábháilteachta 6.quick
✅ Ná sáraíonn sé max psi na mbonn riamh.
✅ Caith cosaint súl; Is féidir le haer ardbhrú smionagar a shéideadh.
✅ Maidir le boinn gan feadán, is féidir le soinneán gearr ag 100-120 psi cabhrú leis an bead a shuí, ansin titim go gnáth PSI.

1. Déan an brú boinn molta a sheiceáil

Faigh an psi molta (punt in aghaidh an orlach chearnaigh) do do bhoinn. Is iondúil go bhfaightear an fhaisnéis seo i lámhleabhar an úinéara nó ar ghreamán ar doras an tiománaí. Ná bain úsáid as an PSI atá marcáilte ar an taobh boinn, mar léiríonn sé seo an brú uasta, ní an brú molta.

2.Prepare an trealamh

Cinntigh go bhfuil tomhsaire brú boinn agat, an comhbhrúiteoir aeir, agus aon chuibheoirí nó gabhálais riachtanacha.

.

Bain an caipín comhla ón gas comhla boinn agus coinnigh é in áit shábháilte.

4. Comhbhrúiteoir an aeir a nascadh

Ceangail píobán an chomhbhrúiteora aeir leis an gas comhla boinn ag baint úsáide as cuck boinn. Cinntigh go bhfuil an nasc slán chun sceitheadh aeir a chosc.

5.Power an comhbhrúiteoir

Cuir an comhbhrúiteoir aeir isteach ina fhoinse cumhachta. D'fhéadfadh sé seo a bheith ina phlocóid adapter carranna 12V, breiseán 120V, nó ceallraí, ag brath ar an gcineál comhbhrúiteora.

6. Cuir an brú inmhianaithe

Má tá rialtóir ag do chomhbhrúiteoir aeir, cuir é chuig an PSI molta do do bhoinn. Tá tomhsaire tógtha ag roinnt comhbhrúiteoirí aeir freisin chun cabhrú leat an brú ceart a bhaint amach.

7. Inflate an bonn

Cas ar an gcomhbhrúiteoir aeir agus lig dó rith go dtí go sroicheann an bonn an brú inmhianaithe. Cuir aer i bpléascann gearra agus seiceáil go huaineach an brú le do thomhas boinn chun ró-ionramháil a sheachaint.

8. Déan an brú a sheiceáil agus a choigeartú

Nuair a bhíonn an bonn teannta, athsheiceáil an brú ag baint úsáide as do thomhas. Má tá an bonn ró-fhillte agat de thaisme, is féidir leat roinnt aeir a scaoileadh trí lár na gas comhla a bhrú.

9.Tá an caipín comhla a áiteamh

Tar éis don bhoinn a bheith teannta i gceart, cuir an caipín comhla in áit go docht chun cosc a chur ar aon aer éalú.

Leideanna breise

Úsáid comhbhrúiteoir aeir iniompartha: Tá comhbhrúiteoirí aeir iniompartha éadrom agus éasca le hiompar, rud a fhágann go bhfuil siad oiriúnach chun boinn a insliú ar an dul.

Cothabháil rialta: Is féidir le do bhrú boinn a sheiceáil agus a chothabháil go rialta saolré do bhoinn a leathnú agus éifeachtúlacht breosla a fheabhsú.

Seachain ró-inflating: Is féidir le boinn ró-inflated a bheith mar thoradh ar chaitheamh míchothrom agus tarraingt laghdaithe, mar sin tá sé tábhachtach an brú molta a bhaint amach.

1.choose an comhbhrúiteoir aeir ceart
• Oibríonn comhbhrúiteoir teach beag (pancóg nó madra te), ach socraigh anrialtóir níos lú ná nó cothrom le 2 psi (≈ 0.14 barra). POP an chuid is mó de na snámh má sháraíonn tú 3 psi.

2.Gather an trealamh adapter
• Úsáid anozzle buille-gunnanó aLeid inflator rubair barrchaolaitheTháinig sé sin i do threalamh cúlpháirtí comhbhrúiteora. Má tá comhla mór Boston ag an snámh, téip deireadh le hose ¼-in ionas go rónta é.

3.Safety & Socrú
• Déan an snámh a chur ar an snámh ar limistéar glan, cothrom ar shiúl ó rudaí géara.
• Oscail caipín comhla an snámh agus, más comhla Boston aontreo é, cuir an flap istigh.

4.Connect an píobán
• Léim an breiseán mear-nasc isteach sa phíobán comhbhrúiteora, ansin brúigh an nozzle isteach sa oscailt comhla. Coinnigh go daingean chun cosc a chur ar shéideadh.

5.inkin go mall
• Athraigh an comhbhrúiteoir agus lig sreabhadh an aeirI bpléascanna gearra.
• Féach ar shíoga an snámháin agus stad nuair a bhíonn sédaingean ach tugann sé beagán fós nuair a bhrúitear é. Is féidir le ró-inflating seams a roinnt.

6.féarmach
• Bain an nozzle, dún an flap comhla, agus scriú an caipín ar ais.
• Déan "Tástáil Fáiscthe" tapaidh timpeall an snámháin chun a chinntiú go mbeidh daingneacht aonfhoirmeach ann.

Leideanna 7.extra
• ÚsáidMód aeir fuar amháin. Leathnaíonn aer te agus is féidir leis ró-bhrú a chur faoi deara níos déanaí.
• Mura bhfuil ach comhbhrúiteoir ardbhrú ar fáil, suiteáilcomhla liathróid inlíneMar sin is féidir leat an sreabhadh a throttle.

1.Prepare an feadán istigh

Fill an feadán rubair agus cuir é go cothrom ar an talamh. Cinntigh go bhfuil an gas comhla oscailte agus gan a bheith cráite.

2. Déan an cineál comhla a sheiceáil

Sainaithin an cineál comhla ar do fheadán istigh (m.sh. Schrader nó Presta). Cinnfidh sé seo an cineál cuibheoir atá uait.

3. Comhbhrúiteoir an aeir a nascadh

Ceangail píobán an chomhbhrúiteora aeir le gas comhla an fheadáin istigh ag baint úsáide as cuibheoir cuí. Cinntigh go bhfuil an nasc slán chun sceitheadh aeir a chosc.

4.in an feadán a chur ar leataobh

Cas air an comhbhrúiteoir aeir agus lig dó an feadán a inflate. Má tá rialtóir ag do chomhbhrúiteoir aeir, socraigh é chuig an PSI molta don fheadán. Don chuid is mó de na feadáin istigh, is iondúil go mbíonn sé seo thart ar 30-60 psi.

5.Mair an Boilscithe

Coinnigh súil ar an bhfeadán de réir mar a insíonn sé. B'fhéidir go mbeidh ort na socruithe brú ar an gcomhbhrúiteoir a choigeartú chun a chinntiú go n-insíonn an feadán i gceart gan ró-ionramháil.

6. Déan an brú a sheiceáil

Nuair a bhíonn an feadán teannta, bain úsáid as tomhsaire brú boinn chun an brú a sheiceáil. Cinntigh go sroicheann sé an PSI molta.

7.Connect agus slán

Múch an comhbhrúiteoir aeir agus dícheangail an píobán go cúramach ón gas comhla. Cuir an caipín comhla in áit chun cosc a chur ar shalachar agus smionagar dul isteach.

Leideanna breise

Seachain ró-inflating: Is féidir le ró-inflating damáiste a dhéanamh don fheadán agus é a phléascadh. Lean PSI molta an déantóra i gcónaí.

Úsáid comhbhrúiteoir aeir iniompartha: Tá comhbhrúiteoirí aeir iniompartha éadrom agus éasca le hiompar, rud a fhágann go bhfuil siad oiriúnach chun feadáin a insliú ar an dul.

Cothabháil rialta: Déan do chomhbhrúiteoir aeir a sheiceáil agus a chothabháil go rialta lena chinntiú go bhfeidhmíonn sé go héifeachtúil.

Trí na céimeanna seo a leanúint, is féidir leat do fheadán istigh a inflate go sábháilte agus go héifeachtach ag úsáid comhbhrúiteoir aeir.

1.Daily Féach-féach
• Scan amhairc anblaosc umairLe haghaidh spotaí meirge úra, dents, nó sceitheadh ola.
• ÉistLe haghaidh aer hissing cé go bhfuil an comhbhrúiteoir díomhaoin (léiríonn sceitheadh).
• Seiceáil an tomhsaire brúLe haghaidh léamha seasta, ionchais.

2. Drain agus seiceáil thapa go gasta
• Drain go hiomlán an umartríd ancomhla draein(go dtí nach dtagann ach aer amach) chun comhdhlúthán a bhaint; Cuireann sé seo cosc ar chreimeadh inmheánach.
• Tar éis draenála,Oscail an comhla arís i 10 s-Má tá uisce fós ag dul i léig, tá taise iomarcach ag an umar agus tá gá le draenáil níos minice.

3. Siúlóid sheachtrach go seachtrach
• Blisters meirge & péint: Beartaíonn go héadrom le scriúire; Léiríonn calóga nó miotal bog tanú.
• Comhla sábháilteachta. Cuir in ionad é nó má sceitheann sé.
• Boltaí gléasta & pillíní creathaidh: a dheimhniú déine; Is féidir le cosa scaoilte welds a bhriseadh.

4. Cigireacht dhomhain-tumtha(nó gach 3-5 bliana in aghaidh an chóid áitiúil)
a. Brú-thástáil
• An t-umar a leithlisiú, líon isteach go 1.5 × brú oibre (in aghaidh ASME) le huisce (hidrea-thástáil) nó le nítrigin thirim, agus coinnigh ar feadh 30 nóiméad. Ní cheadaítear aon sceitheadh ná saobhadh infheicthe.
b. Scanadh tiús ultrasonaic
• Tiús balla a thomhas ag sé spotaí randamacha; Diúltú má tá aon léamh <80 % den bhunleagan.
c. Léargas inmheánach
• Bain an breiseán cigireachta nó an comhla draein agus bain úsáid as borescope chun breathnú ar phiting, scoilteanna táthaithe, nó dríodar.
d. Calabrú comhla sábháilteachta
• Ní mór go mbeadh brú pop-uaire 110 % de bhrú oibre nó 15 psi os cionn an bhfuil níos mó.

5. Critéir Tag / Lasmuigh den tSeirbhís
• scoilteanna i mblaosc nó i dtáthaithe.
• Bulging nó leathnú intomhaiste nuair a chuirtear brú air.
• Comhla sábháilteachta reoite nó seachtrach.

6.Record & Sceideal
• Dáta logála, léamha brú, tiús balla, agus aon deisiúcháin.
• Socraigh an chéad iniúchadh eile leCigire Brú-Soitheach Údaraithe(Stát nó Árachas) Gach 3-5 bliana.

Meabhrúchán Sábháilteachta Tapa
Ná sárú riamh ar bhrú oibre stampáilte an umair, agus is é an t-uisce laethúil a dhraenáil i gcónaí an chúis #1 le teip umar roimh am.